Die neuste Entwicklung des EVO-Originalkonzepts

SHARK, Erfinder des EVO Konzepts, geht mit der Version „Grand Touring“ des neuen Modularhelm noch weiter – dem EVO-GT.
Dieses Premium-Modell, das sowohl als Jethelm als auch als Integralhelm bequem sitzt, verfügt über die neuesten SHARK-Innovationen, um selbst die anspruchsvollsten Kunden zufriedenzustellen.
Robust, bequem und praktisch, der EVO-GT bringt Sie kilometerweit – er ist der ideale Begleiter für jede Strecke!
Von Jethelm zu Integralhelm wechseln war noch nie so einfach und sicher.

EVO-GT, die neueste Entwicklung des EVO-Konzepts, lässt sich ganz leicht als Jet- oder als Integralhelm verwenden. Dieser Klapphelm der neuen Generation nutzt das patentierte System Auto-up & Auto-down, das es ermöglicht, das Visier automatisch anzuheben, wenn der Kinnriemen bedient wird. Durch die Ausstattung mit einem optischen Visier der Klasse 1 ist die Sehqualität unvergleichlich. EVO-GT ist mit dem „V-Tech Locking System” ausgestattet, das ein optimiertes Kinnriemen-Verriegelungssystem für mehr Sicherheit und Ergonomie bietet.
Neu! CUSTOM FIT: 2 Wangengrößen in der Schachtel enthalten.

Struktur & Sicherheit:
. Thermoplastschale
. Mikrometischer Verschluss
. EPS-Pufferschicht
. 2 Schalengrößen (XS-S-M und L-XL)

Visier:
. Visier VZ 250 der neuen Generation, „Optik-Klasse 1“ mit variabler Dicke: Premium-Qualität bei der Optik ohne visuelle Verzerrung
. Der Pinlock 120 Max Vision®, das beste Antibeschlagsvisier auf dem Markt, wird im Paket mitgeliefert
. Robustes und widerstandsfähiges Visier, das gegen Kratzer behandelt ist
. Eingebaute Sonnenblende mit zentralem Bedienknopf: ein beidseitiger Mechanismus, praktisch und einfach im Gebrauch

Innen:
. Microtech-Textil aus recycelten Fasern und Label AEGIS ® (abnehmbar und in der Maschine bei 30° waschbar)
. Custom fit (2 Wangenpolstergrößen verfügbar)
. EasyFit-System für Brillenträger
. Hochklappbarer Kinnschutz
. Größe King Size verfügbar

Aerodynamik & Belüftung:
. Premium-Ventilationssystem: stellt eine optimale Luftzirkulation im Helm sicher und sorgt innen für Kühlung
. 3 Lufteinlässe
. 2 Luftausgänge
. Optimierte Aerodynamik aufgrund CFD-Studien (Computational Fluid Dynamics)